精密工程测量的误差来源有哪些:精密工程测量的误差来源有哪些方法XpG0
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公路工程水准测量允许误差
mm平原、微丘山岭、重丘二等4√L4√L6√Li三等12√L15√L或3.5√n20√Li四等20√L25√L或6√n30√Li五等30√L45√L40√Li高速、一级公路用四等。
才能说明所测其他未知点的测量时满足要求的，而这个允许范围就是闭合差，大概理解就是闭合所得的误差，可以参考，数字测图原理与方法，潘正风，武汉大学出版社，第四章。
水准测量的误差有哪些如下：(1)仪器误差:水准管轴与视准轴不平行误差,水准尺误差;(2)观测误差:水准管气泡的居中误差、估读水准尺的误差、视差的影响误差、水准尺倾斜的影响误差(3)外界条件的影响。
长度L≤30m，允许偏差±5mm;30m。施工放线是通过对建设工程定位放样的事先检查，确保建设工程按照规划审批的要求安全顺利地进行，同时兼顾完善市政设施、改善环境质量，避免对相邻产权主体的利益造成侵害。
一般按城市测量规范要求的标准，四等水准测量是按公里数的平方根再乘以20mm来计算允许误差的（照这样标准你就在允许范围内）。其它等级和其它标准都不一样。三等更严，等外级允许差的多，要是一般的工程测量允许就更多。
这是水准测量技术公式：允许误差=±12√n（mm），其中n为测站数，本题得数为12√3=20.78mm。正确答案应为20mm。
等外级的允许闭合差fh≤±40√L(mm);四等的允许闭合差fh≤±20√L(mm);三等的允许闭合差fh≤±12√L(mm);二等的允许闭合差fh≤±4√L(mm)L为公里，误差fh单位为mm。
高差闭合差小于理论允许误差，理论允许误差根据规范：等外级的允许闭合差fh≤±40√L(mm);四等的允许闭合差fh≤±20√L(mm);三等的允许闭合差fh≤±12√L(mm)。
允许误差是规范内规定的一个数值一般是正负多少这个偏差是指实测数值减去设计数值的差值，为正就是多（高）了。
精度在哪些方面使用?
Ⅱ组控制：传动的平稳性、噪声、振动Ⅲ组控制：载荷分布的均匀性齿轮精度对性能影响：齿轮精度的高低会直接影响到机器的工作性能、承载能力、噪声和使用寿命，因此根据齿轮的使用要求。
圆柱齿轮传动的精度要求主要有：运动精度、工作平稳性、接触精度等几方面要求：1、要求一转范围内传动比的变化尽量小，以保证传递运动准确。2、要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳，冲击及振动小，噪声低。
精度便是仪表测量精准度，为了便于量值传递，国家统一规定了仪表的精确度（精度）等级。将仪表的基本误差去掉“±”号及“%”号。
精确度的意义：虽然精密度高说明实验的重现性好，但它的结果也可能是不准确的。同样的，准确度高说明测试结果更接近真实值，但其重现性却未必好。例如，使用1mg/L的标准溶液进行测定时，甲得到的结果分别是0.95mg/L。
近年来,内应力很小、基本不变形的岩石平尺、岩石平板和岩石90°角尺在几何精度检查中得到了应用。\x0d\x0a(1)平尺的使用\x0d\x0a常用的平尺有平行平尺、桥形平尺和角度平尺。
在机器和仪器的生产和加工过程中，齿轮传动的应用极为普遍。且其工作性能与其齿轮传动的精度密切相关。因此，对齿轮传动提出了多方面的使用要求，主要可归纳为以下四个方面：1）运动精度运动精度是指传递运动的准确性。
准确度用来表示系统误差的大小。在实际工作中，通常用标准物质或标准方法进行对照试验，在无标准物质或标准方法时，常用加入被测定组分的纯物质进行回收试验来估计和确定准确度。反映系差的大小。
数字点位器也称数控编程电阻器，是采用CMOS工艺制成的数字、模拟混合信号处理集成电路，能在数字信号的控制下自动改变滑动触头位置，从而获得所需的阻止。
单精度浮点数和双精度浮点数有以下区别：1、所占的内存不同单精度浮点数占用4个字节（32位）存储空间来存储一个浮点数，包括符号位1位，阶码8位，尾数23位。
水利水电工程测量误差按其产生的原因和对测量结果影响性质的不同分...
读数错误、测量方法错误、测量仪器有严重缺陷等原因，都会导致产生粗大误差。粗大误差明显地歪曲了测量结果，应予剔除，所以，对应于粗大误差的测量结果称异常数据或坏值。吾侪影响：除了被测的量以外。
测量误差按其对测量结果影响的性质，可分为系统误差和偶然误差。具体来说，测量误差主要来自以下四个方面：(1)外界条件主要指观测环境中气温、气压、空气湿度和清晰度、风力以及大气折光等因素的不断变化。
(3)方法理论公式的近似限制或测量方法的不完善。(4)观测者的自身条件由于观测者感官鉴别能力所限以及技术熟练程度不同，也会在仪器对中、整平和瞄准等方面产生误差。测量误差按其对测量结果影响的性质。
(3)方法理论公式的近似限制或测量方法的不完善。(4)观测者的自身条件由于观测者感官鉴别能力所限以及技术熟练程度不同，也会在仪器对中、整平和瞄准等方面产生误差。测量误差按其对测量结果影响的性质。
3、粗大误差：在一定条件下，测量结果明显偏离真值时所对应的误差，称为粗大误差。产生粗大误差的原因有读错数、测量方法错误、测量仪器有缺陷等等，其中人身误差是主要的。
误差分类：测量误差按其对测量结果影响的性质,可分为系统误差和偶然误差.（也叫随机误差）.1、系统误差：由于测量工具或测量方法本身造成的误差.系统误差不可避免,但可以减小.例如：采用更精密的测量仪器。
(3)方法理论公式的近似限制或测量方法的不完善。(4)观测者的自身条件由于观测者感官鉴别能力所限以及技术熟练程度不同，也会在仪器对中、整平和瞄准等方面产生误差。测量误差按其对测量结果影响的性质。
系统误差具有明显的规律性和累积性，对测量结果的影响很大。但是由于系统误差的大小和符号有一定的规律，所以可以采取措施加以消除或减少其影响。偶然误差在相同的观测条件下，对某量进行了n次观测。
实验结果还表明，在确定的测量条件下，对同一物理量进行多次测量，并且用它的算术平均值作为该物理量的测量结果，能够比较好地减少偶然误差。问题四。
精密工程测量的误差来源有哪些
【答案】：A,D,E【解析】在实际工作中真值不易测定，一般把某一量的准确值与其近似值之差称为误差。产生测量误差的原因，概括起来有以下三个方面：(1)人的原因；(2)仪器的原因；(3)外界环境的影响。
楼上说的是标准的，不同等级的公路要求不一样，实际操作时面层标高不超过±5毫米因该就不会有问题，但是，在高填方段有个自然沉降问题，一定要注意。我个人认为。
【答案】：A,D,E在实际工作中真值不易测定，一般把某一量的准确值与其近似值之差称为误差。产生测量误差的原因，概括起来有以下三个方面：(1)人的原因；(2)仪器的原因；(3)外界环境的影响。
1、精度是一个用于描述测量或计算准确性的概念。在测量学中，精度通常指的是测量结果与真实值之间的接近程度。在计算中，精度则涉及到数值的近似和舍入误差。精度还广泛用于其他领域，如工程、医学、地理等。在这些领域中。
测量中误差的传播是按平方传播的，σ=sqrt(σ1^2+σ2^2+……+σn^2)所以该题的解法。
以原有建（构）筑物和道路中心线定位时，允许误差20mm，起始轴线长超100M时，定位只少三个，以附录K要求调整到一直线上。
但是无论是路基路面、还是桥梁工程以及隧道工程的施工都是与测量工作分不开的，路基路面中需要恢复中线及边线、桥梁工程更是需要放样坐标、测量高程、隧道测量工作最为重要，如果放样不准确将出现穿袖子的误差。
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就是说这面墙不垂直了，而且很大。允许偏差是多少真不知道，你可以找找房建专业的相关规范。反正公路上桥墩的允许值是墩高的3%且不得超过20mm。一般桥墩都十几、几十米高。
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