精密工程测量的误差来源有哪些:精密工程测量的内容F6
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互感器现场校验仪有什么功能呢?
电流互感器现场校验仪操作注意事项1、在测量过程中请不要接触测试线的金属部分，注意安全。2、测量接线一定要严格按说使用明书操作。3、测试之前一定要认真检查设置的参数是否正确。4、请尽量使用有地线的电源插座。
三相电能表现场校验仪是一种体积小、重量轻、简便实用的计量校验工具。
3、百分表、比差、角差采用特大字体显示，方便用户观测4、本公司生产的智能型互感器校验仪完全满足JJG314-1993和JJG314-1994要求，自动采样5、自动判断极性错误。
互感器伏安特性测试仪有什么特点？1.安全方便:仪器自动化程度高，能自动完成设定的测试，并给出测试结果和曲线。测试人员无需接触被测设备，远离高压电路，确保人身安全；2.功能齐全。
三相电能表现场校验仪是专门为电力系统现场检验电网计量表计运行误差和故障检测而设计的。该仪器由于使用高精度的内部互感器和钳型互感器进行采样，使得操作人员可以迅速、安全可靠的测得的计量表计误差和接线错误。
MEDNC--3M三相电能表现场校验仪是一种体积小、重量轻、简便实用的计量校验工具。
回答：全功能互感器特性测试仪它主要用于:对保护类或计量类互感器特性(CT和PT)进行自动测试,适用于实验室也适用于现场检测。
ZDN2902多功能电能表现场校验仪是我公司开发、研制的集电参量测量、电能表校验、线判断、谐波分析为一体的高精度测试仪器。该仪器配以高精度、高线性度的电压互感器和电流互感器，使仪器对各种参量的测量精度很高。
电流互感器原理是依据电磁感应原理的。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中，因此它经常有线路的全部电流流过，二次绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中。
测量工程倾斜柱子的误差有什么比较好的方案
半强制对中：我们平时的地面也是做好已知点，用三脚架及全站仪的对中，是距离地面有一定高度的，是受全站仪的轴系误差的影响的。我们在工程中放样时，用棱镜放样后，将其再作为控制点对中的，就是属于一般性的对中了。
对重点观测和科研项目工程,若最后三个周期观测中每周期的沉降量不大于2倍的测量中误差,可认为已进入稳定阶段。一般工程的沉降观测,若沉降速度小于0.01～0.04mm/d,可认为进入稳定阶段,具体取值应根据各地区地基土的压缩性确定。
第二步:确定柱子底座中心线。第三步:找好底座标高线。第四步:将柱子吊起对准各线穿进地脚螺栓就位。第五步:用水准仪测量垂直度,在标准范围内。第六部:把紧螺栓。第七步:控制在规范之内。
本文注重从杯型基础工程中沉降观测控制方法的研究入手，进行探讨。一、前言建筑工程基本都是属于排式结构，并且有柱子多、隔墙少、跨距大等工程特点，同时在施工过程当中对测量精度的要求相对于一般工程来讲比较高。
模板施工方案编制依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)《河北省〈建筑施工安全检查标准〉实施细则》等。二、模板安装概况本工程模板需用量较大,柱用组合钢模。
观测误差水准尺倾斜的影响误差水准尺倾斜,将使尺上读数增大,从而带来误差.如水准尺倾斜3˚30′,在水准尺上1m处读数时,将产生2mm的误差.为了减少这种误差的影响。
是联轴器找正的调整方法。两轴线的倾斜度是指联轴器的中心轴线之间的角度；两端面间隙指的是联轴器之间的间隙。联轴器的找正的调整方法主要包括：直尺塞规法利用直尺测量联轴器的同轴度误差。
α——倾斜角(o)。八、细部测量梁柱边线、控制线的测量:每楼层施工前,测量工程师将控制线、主要轴线施测完成后,施工员着手依据控制线、轴线对梁柱边线、墙柱控制线进行引测。所有墙柱放出边线和距边线200宽的控制线。
绝对误差=|测量值-真实值|相对误差=|测量值-真实值|/真实值从公式可以看出绝对误差表示的是测量值与真实值之差的绝对值，而相对误差所占真实值的百分比。用绝对误差无法比较不同测量结果的可靠程度。
祖冲之我国杰出的数学家,他生平事迹有哪些?
他写了一篇有名的《驳议》，根据古代文献记载和多年来亲自观测的数据，证明冬至点的确是有变动的，坚定地表示：“决不应该盲目迷信古人。既然发现了旧历法的缺点，又确定了新历法有许多优点，就应当改用新的。
他将自己的数学研究成果汇集成一部著作，名为《缀术》，唐朝国学曾经将此书定为数学课本。2刘徽(生于公元250年左右)，三国后期魏国人，是中国古代杰出的数学家，也是中国古典数学理论的奠基者之一．其生卒年月、生平事迹。
1、数学史上的创举——“祖率”祖冲之算出圆周率（π）的真值在3.1415926和3.1415927之间，相当于精确到小数第7位，简化成3.1415926，祖冲之因此入选世界纪录协会世界第一位将圆周率值计算到小数第7位的科学家。
一生成就极为丰硕，以他名字“高斯”命名的成果达110个，属数学家中之最。他对数论、代数、统计、分析、微分几何、大地测量学、地球物理学、力学、静电学、天文学、矩阵理论和光学皆有贡献。
1、数学成就祖冲之算出圆周率（π）的真值在3.1415926和3.1415927之间，相当于精确到小数第7位，简化成3.1415926，祖冲之因此入选世界纪录协会世界第一位将圆周率值计算到小数第7位的科学家。
祖冲之是南北朝时期杰出的数学家，以及天文学家，他一生做出了很多发明，包括在数学领域还有天文历法以及机械制造三个方面，那么祖冲之他做出了什么发明呢？一、祖冲之计算出圆周率。
祖冲之现代人都明白是我国古代最伟大的科学家，在数学、天文历法和机械制造方面都取得了非常卓越的成就，可以称得上是功绩卓著。甚至月亮上面都有一座环形山叫做祖冲之山。他最大的贡献就是将圆周率精确到了小数点之后的七位。
《灵宪》是张衡有关天文学的一篇代表作,全面体现了张衡在天文学上的成就和发展。原文被《后汉书·天文志》刘昭注所征引而传世。祖冲之(ZǔChōngzhī,公元429年—公元500年)是我国杰出的数学家,科学家。南北朝时期人,汉族人。
数学家祖冲之在天文、历法、数学以及机械制造等方面的辉煌成就，他最大的贡献就是首次将“圆周率”精算到小数第七位，即在3.1415926和3.1415927之间，他还改革闰法、应用岁差，首次提出“交点月”的计算。
精密工程测量的误差来源有哪些
[2]王敬贵，李廷选.GPS测量的误差来源及处理技巧[J].河南测绘,2006(4):1315.[3]张跃雷.GPS在工程测量中的应用[J].应用技术,2007(5)。
☆、互感器现场校验仪内部具有相当于被测电流互感器同变比的标准电压互感器，其准确度可以达到0.05级，准确的测量出被测电流互感器的变比和空载误差。然后结合阻抗与导纳的测试结果推算出互感器的误差。
cota=(斜率)i=(投影水平距离)l/(高度)h卷尺，线锤即可完成。
祖冲之祖籍范阳郡遒县（今河北涞水），为避战乱，祖冲之的祖父祖昌由河北迁至江南。祖昌曾任刘宋的“大匠卿”，掌管土木工程；祖冲之的父亲也在朝中做官，学识渊博，受人敬重。祖冲之公元429年生于建康（今江苏南京）。
用白塞尔公式计算,先计算出平均值是39°40′42″,再计算出改正数,分别是12、-6、-12、0、6,改正数的平方和除以(5-1)。
如果望远镜十字丝横丝倾斜，很容易引起水准尺读数误差。
詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试。詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,(P116)密测量。夜晚,借着幽暗的油灯。
精度可分为：1)准确度表示测量结果与真值之间的一致程度，它反映测量结果中系统误差与随机误差的综合。其定量特征可用测量的不确定度（或极限误差）来表示；2)精密度表示在一定条件下进行多次测量时。
广西应该如何建设港口和船舶系统?
北海防城港钦州港梧州港广西重要港口简介防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积。
贵港如果能落实好以下这些措施,打造贵港港口强市将不再是一句空话:一是加大政府的投资力度、加大港口的建设力度、完善基础设施建设。政府应加大投入,完善港口基础设施建设,不断完善港口堆场和道路的建设,引进先进装卸搬运设备。
贵港如果能落实好以下这些措施,打造贵港港口强市将不再是一句空话:一是加大政府的投资力度、加大港口的建设力度、完善基础设施建设。政府应加大投入,完善港口基础设施建设,不断完善港口堆场和道路的建设,引进先进装卸搬运设备。
北海防城港钦州港梧州港广西重要港口简介防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。防城港地理位置和地缘条件得天独厚。港湾水深、避风、航道短且不淤积。
广西重要港口简介www.cainfo.com2005-12-2210:32:51来源：广西政府网防城港防城港位于广西南部北部湾北岸，是中国大陆海岸线最南端的深水海港，是全国19个枢纽港之一。防城港地理位置和地缘条件得天独厚。
第七条交通运输部负责港口建设费的征收管理工作。港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。海事管理机构应建立健全征收港口建设费工作机制,直接向缴费人征收港口建设费。根据征收工作需要。
广西主要沿海港口有北海港、钦州港、防城港、玉林港和梧州港。具体位置为：1.北海港：位于广西北部海岸线的北端，北纬21°29′，东经109°07′。2.钦州港：位于广西中部北岸，北纬21°56′，东经108°37′。
上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布。二是长江三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间。
第二条 中华人民共和国境内港口和船舶岸电建设、使用及有关活动，应当遵守本办法。第三条 交通运输部主管全国港口和船舶岸电建设、使用等工作。
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