精密工程测量的误差来源有哪些:精密工程测量定义l

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• 1、卡尺的用途?
• 2、...2)招投标中的胸径与实际测量值有误差,允许的误差为多少?
• 3、土木工程测量中一测回水平角的中误差怎样算
• 4、精密工程测量的误差来源有哪些
• 5、广西应该如何建设港口和船舶系统?
• 6、测量工程倾斜柱子的误差有什么比较好的方案

卡尺的用途?

千分尺是基于卡尺的基础上创造出来的，其功能主要是用来测量更为精密的机械零部件，测量的材料主要有五金、塑胶等，但是脚软的材料不适合测量（例如橡胶）。适合检测高精度的轴类产品。

千分尺可以精确到0.001mm,而游标卡尺最多可以精确到0.02mm,另外千分尺一般可以测量的最大长度比游标卡尺小,对一些管件来说,游标卡尺可以很方便地测它们的内外径,而千分尺要测内径却不容易实现。

防止卡尺损坏。三丰游标卡尺滚轮作用为使卡尺的测量面慢慢接触工件，防止卡尺损坏。

2000多年之前王莽发明的卡尺和当今社会的游标卡尺，他们在外观上有很大的相似，但是这并不能说明，这个卡尺和当今社会的卡尺是一模一样的。虽然他们在外观上很相似，但是这些卡纸的精确度量却有很大的差距。

常用的工程测量仪器有：1、水准仪，它是为水准测量提供水平视线和对水准标尺进行读数，主要功能是测量两点间的高差,测高程，利用视距测量原理，还可测量两点间的水平距离。2、全站仪，全站仪在侧站上一经观测。

主要用于间隙间距的测量，是由一组具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规。塞尺由一组具有不同厚度级差的薄钢片组成的量规。塞尺用于测量间隙尺寸。在检验被测尺寸是否合格时，可以用通此法判断。

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这个是油标卡尺，盘内一圈为1毫米，每个小刻度为1丝。

准确测量。一般长度大的游标卡尺才会设有调节轮，设计调节轮的目的就是，使卡尺的测量面慢慢接触工件，防止卡尺损坏，提高测量时的精度，大型的卡尺都是两个人拿着测量工件，只有使用刻度调节轮，卡尺才能慢慢的接近工件。

...2)招投标中的胸径与实际测量值有误差,允许的误差为多少?

故B错误；C、误差不能避免，多次测量求平均值，选用精密的测量工具，改进测量方法，都可以减小误差，故C正确；D、量时，受所用仪器和测量方法的限制，测量值和真实值之间总会有差别，这就是误差。

误差主要由以下因素造成：1、一些固定不变的系统误差。如砝码重量不均匀、加力臂与圆筒的垂直度、几何尺寸的不准确、长导线电阻、应变片灵敏系数误差、残余应变等均会对实验精度带来影响。2、加载不均匀，造成读数误差。

绝对误差是既指明误差的大小，又指明其正负方向，以同一单位量纲反映测量结果偏离真值大小的值，它确切地表示了偏离真值的实际大小。相对误差相当于测量的绝对误差占真值(或给出值)的百分比或用数量级表示。

测区地块的设计平整标高假定为10.000m，长、宽100m左右。在测区基点找一块大小相当，有起伏的场地，假定中间基准点的标高为10.000m，已该点为基准，在边界线上放样设计标高（每边3点）。两次测量高差较差小于3mm。

实际记录的冲击和1.2/50μs标准雷电冲击的规定值之间的容许偏差如下：峰值±3%波前时间T1±30%半峰值时间T2±20%必须强调。

根据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）对于允许误差，检查仪器都有严格规定，楼面板厚度是属于截面尺寸，允许误差为-5mm~+8mm，检查仪器为钢尺。厚度负偏差比厚度正偏差用到的更多，也更重要。

影响抽样误差的因素有：1、抽样单位的数目。在其他条件不变的情况下，抽样单位的数目越多，抽样误差越小；抽样单位数目越少，抽样误差越大。2、总体被研究标志的变异程度。在其他条件不变的情况下，总体标志的变异程度越小。

如测量范围上限为3000N的工作测力计，在校准示值2400N处的示值为2392.8N，则其引用误差为-0.3%。三、.误差的分类：1.系统误差：在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差。

在图3内接法中，电流表的测量值为流过待测电阻和电流表的电流，电压表的测量值为待测电阻两端的电压与电流表两端的电压之和，即：＞（电阻的真实值）此时给测量带来的系统误差主要来源于的分压作用，其相对误差为。

土木工程测量中一测回水平角的中误差怎样算

采用测回法一、测回法是建筑工程施工测量中常用的水平角测量的方法。二、测回法测水平角：1、在O点安置好经纬仪，盘左位置（目镜端朝观测者时，竖盘位于望远镜左边）瞄准左目标A得读数a左（0°02′48″）。

相对中误差为建筑工程测量【例5-2】使用同一经纬仪用测回法观测一水平角，共五个测回，其结果见表5-3。求该水平角的最或然值及其中误差。表5-3解：由于是等精度观测，故其算术平均值为最或然值，为了使计算简便。

相对中误差为建筑工程测量【例5-2】使用同一经纬仪用测回法观测一水平角，共五个测回，其结果见表5-3。求该水平角的最或然值及其中误差。表5-3解：由于是等精度观测，故其算术平均值为最或然值，为了使计算简便。

相对中误差为建筑工程测量【例5-2】使用同一经纬仪用测回法观测一水平角，共五个测回，其结果见表5-3。求该水平角的最或然值及其中误差。表5-3解：由于是等精度观测，故其算术平均值为最或然值，为了使计算简便。

(4)倒转望远镜，用盘右位置瞄准目标B，读取水平度盘读数并记录。(5)逆时针旋转仪器瞄准目标A，读取水平度盘读数并记录;至此为∠AOB水平角的下半测回观测，计算下半测回水平角。(6)计算一测回水平角的平均值。

改正数是根据方位闭合差配赋求的得。测角是为了推算方位角啊。三、工程测量将从土木工程测量、3维工业测量扩展到人体科学测量，如人体各器官或部位的显微测量和显微图像处理；多传感器的混合测量系统将得到迅速发展和广泛应用。

现根据我矿××采区的同类测量导线的角度闭合差，求取井下测角中误差mβ，并进行相关误差分析，以提出适合于本矿（区）的井下测角中误差。

单纯说，测回法没有那么多限差：因为测回法只是两个方向和一个测站，因此只有两个半测回所测角度的互差的限差。测量时，要考虑的问题还是很多的：比如，对中误差，有的规范要求对中误差小于3mm。

简述测回法测量水平角操作步骤如下：1、首先，将经纬仪安置在观测角的顶点后，进行对中，整平，并把左右两个竖立物品作为照准标志。2、然后，先盘左位置，照准左边物品，把水平度盘置数，稍微大于0°就可以。

精密工程测量的误差来源有哪些

一，适当扣除测量值。二。

二、使用注意事项:游标卡尺是比较精密的量具,使用时应注意如下事项:1、使用前,应先擦干净两卡脚测量面,合拢两卡脚,检查副尺0线与主尺0线是否对齐,若未对齐,应根据原始误差修正测量读数。2、测量工件时。

[2]王敬贵，李廷选.GPS测量的误差来源及处理技巧[J].河南测绘,2006(4):1315.[3]张跃雷.GPS在工程测量中的应用[J].应用技术,2007(5)。

祖冲之祖籍范阳郡遒县（今河北涞水），为避战乱，祖冲之的祖父祖昌由河北迁至江南。祖昌曾任刘宋的“大匠卿”，掌管土木工程；祖冲之的父亲也在朝中做官，学识渊博，受人敬重。祖冲之公元429年生于建康（今江苏南京）。

cota=(斜率)i=(投影水平距离)l/(高度)h卷尺，线锤即可完成。

用白塞尔公式计算,先计算出平均值是39°40′42″,再计算出改正数,分别是12、-6、-12、0、6,改正数的平方和除以(5-1)。

如果望远镜十字丝横丝倾斜，很容易引起水准尺读数误差。

詹天佑要求由中国人自己来搞,负责工程的英国人在走投无路的情况下,只得同意詹天佑来试试。詹天佑是一个认真踏实的人,他分析总结了三个外国工程师失败的原因后,身着工作衣与工人一起实地调查,(P116)密测量。夜晚,借着幽暗的油灯。

广西应该如何建设港口和船舶系统?

船舶代理和理货工作统由中国外轮代理公司和外轮理货公司办理。第十一条　现有企业专用码头，要合理安排，充分利用。内河港口现有企业专用码头的管理、使用，可暂维持现状，如需变动，应经过协商。今后企业新建专用码头。

广西是我国通往东盟最便捷的陆路和海上通道，是中东部地区“西进”、西南地区“东出”和“南下”的重要交通枢纽。经过多年建设，沿海港口吞吐能力今年将超过3亿吨。全国第二大内河运输水道西江横贯广西境内。

装卸设施主要是指港口为船舶、车辆装卸货物和港区内货物搬运所用的装卸、搬运机械。港口装卸机械的种类和数量根据港口所要装卸的货物种类、吞吐能力和装卸工艺确定。港口装卸机械设备是港口系统的重要组成部分。

其次，潮汐对船舶进出港有影响。在某些情况下，船舶需要在涨潮时进出港口。如果潮汐高度不足，可能会导致船舶无法安全进出港口，从而影响航运的顺利进行。因此，在航运前需要充分考虑潮汐对船舶的影响。

中国沿海港口建设重点围绕煤炭、集装箱、进口铁矿石、粮食、陆岛滚装、深水出海航道等运输系统进行，特别加强了集装箱运输系统的建设。

(总第504期)33.1发展广西钦州港港口物流的建议建立高效的口岸服务支持系统,提高服务意识口岸服务支持系统包含与广西钦州港港口物流发展关系密切的报关、检验、海事、边防以及船舶代理等,应该加大这些方面服务体系建设。

港内航道与码头之间一般要有供船舶进行回转的调头区，这段水域要有足够的宽度。大型海轮在港内靠离码头时常有拖轮协助，而内河船靠泊时为便于控制常常需要将船首面对着水流的方向，调头区正是供他们使用的。

上海国际航运中心发展促进会国际船舶管理与海事服务分会机务委员会（STSA）熊玲龙会长在以“让船管更加容易”的主旨演讲中表示，数字科技应该助力船舶管理摆脱困境，让船舶管理更容易。提出以下四点倡议。

钦州港装备有先进的GPS卫星导航系统,为船舶进出港提供安全优质的服务。三、码头现状(一)已建码头目前钦州港已建成投产的码头有:中国石油广西石化公司10万吨原油接卸泊位2个5000和3000吨吨成品油泊位各2个。

测量工程倾斜柱子的误差有什么比较好的方案

是房屋建筑工程开工后的第一次放线，建筑物定位参加的人员是：城市规划部门（下属的测量队）及施工单位的测量人员，根据建筑规划定位图进行定位，最后在施工现场形成（至少）4个定位桩。

公路工程里程误差范围是每千米路面平整度误差值不能超过2米。公路测量中依照公路技术标准的高低，主要可以分为一阶段测量和二阶段测量。其中一阶段测量主要针对的对象为线路方案的测量。

在测量三棱镜折射率实验中，当调节分光计的平行光管光轴与望远镜光轴垂直于中心转轴后，由实验可知载物台平面的倾斜程度对最小偏向角的测量没影响，但顶角的测量随着载物台平面的倾斜程度不同。

经纬仪竖轴VV不垂直于水准管轴LL的偏差成为竖轴误差。测量误差主要分为系统误差和偶然误差两类，经纬仪竖轴误差来源于测量仪器，属于系统误差，可通过仪器校正的方法来消除。检验方法：首先利用圆水准器粗略整平仪器。

中误差不等于真误差，它仅是一组真误差的代表值。中误差的大小反映了该组观测值精度的高低，因此，通常称中误差为观测值的中误差。在实际测量中，观测次数n总是有限的。

这是两段距离测量，分别有自己的中误差，由于观测距离不同，所以仅仅用中误差来判断误差大小是不正确的，此时要用到相对误差，相对误差就是用中误差除以观测距离。所以，M相（D1）=+-0.05/164.86，D2类似。

在测量三棱镜折射率实验中，当调节分光计的平行光管光轴与望远镜光轴垂直于中心转轴后，由实验可知载物台平面的倾斜程度对最小偏向角的测量没影响，但顶角的测量随着载物台平面的倾斜程度不同。

在学习《福建省建筑工程文件管理规程》的过程中我大体了解了一些关于建筑工程文件管理方面的知识。建筑工程所需要的文件大体上有:①建筑工程质量控制资料②建筑工程安全与功能检测资料③建筑工程施工准备文件④建筑工程竣工文件。

再从B往A返测出高差，两个高差的差为较差。或者AB两点用单程双测站，这个双测站所测出来的两个高差的差也为较差。限差比较容易理解，就是允许的差。

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