精密工程测量的精度指标确定的方法有哪些:精密测量的内容npVM
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论述当今高铁精密测量的方法
6、按被测零件在测量过程中所处的状态，分为静态测量和动态测量。静态测量；测量相对静止。如千分尺测量直径。动态测量；测量时被测表面与测量头模拟工作状态中作相对运动。水准测量原理从验潮站的高程零点。
一、测量步骤：仪高法是工程测量中的一种水准测量方法，用于测量待测点的高程。1、水准尺立在水准点（后点）上，通过水准仪读出后尺读数。后尺读数加水准点高程，就是视线高。2、当水准尺立到待求点（前点）。
摘要:无砟轨道在平顺性以及线路中心线几何线性的准确性方面具有较高的要求,而且无砟轨道的敷设工艺较为复杂,必须要将误差控制在毫米级以内,但想要对无砟轨道施工的各项要求进行有效的满足,需要对相关测量技术进行有效的落实。
由于量具因素所造成的误差,包括刻度误差、磨耗误差及使用前未经校正等因素.刻度分划是否准确,必须经由较精密的仪器来校正与追溯.量具使用一段时间后会产生相当程度磨耗。
因为这种高程控制要求精度高啊。二等水准测量采用电子水准仪或者精密水准仪，测量结果精度相当高。
其实测量都是会有误差的，不知道你要测什么，隧道？？高铁？？莱卡2003全站仪就可以达到你的要求，不要手部好像是30几万，拓普康记得也可以，这个好像20几万就可以还带手部，提高测量精度的方法有很多，按规矩。
平面控制测量的主要方法有以下几种：三角测量：三角测量是一种精确测定角度的方法，通常用于建立和维护平面控制网。通过使用精密测角仪器和相关计算，可以确定各点之间的精确角度。水准测量。
是铁路工作者和建设者的愿望，现在这个愿望已经成为现实。北斗测量公司通过卫星对钢轨、轨枕等设备进行三维空间坐标定位，并通过水平仪测量轨道高程。实际上，随着高铁建设的迅速发展。
因此在基标测设中，坚持“车站不动，调整区间”的原则，以“两站一区间”为铺轨单位，进行铺轨基标测设。(1)中线调整测量和精密水准测量以“铺轨单位”两个车站中的中线控制点为起算控制点。
测量中以什么作为评定精度的标准
测量的值与准确的值之差再除以准确的值即为测量精度，常用百分数表示。但常准确的值一般得不到，所以又引入标准偏差。
视距测量、视差法测距和电磁波测距等。计算相对精度必须遵循的原则：第一，推算从新基准开始，并将新基准数据看作无误差；第二。
P值，以前称呼为R值，是计量标准里MEPp,另外一个是E值，是MPEe，按照你说的精度应该是1.8+3L/1000；P值一般来说，指105组量块数据中，计算出来的，而R值也就是现在的P值。
房产测量的标准规定了城镇房产测量内容和基本要求，适用于城市、建制镇的建成区和建成区以外的工矿企业事业单位及毗邻居民点的房产测量，其他地区的房地产测量也可以参照执行。房产测量标准中以误差作为评定精度的标准。
偶然误差的正态分布曲线以μ=0为对称轴，且曲线的拐点正好为±σ。如图所示：当σ越小，分布曲线越陡峭，反之，分布曲线越平缓。由此可见，测量中误差σ的大小直接反映的观测精度的高低。
即误差的抵偿性。这种误差的分布规律，人们称之为正态分布特性。由于随机误差的抵偿性，当测量次数足够多时,正负误差的绝对值相等，因此多次测量的算术平均值作为被测量的测量结果,能减小随机误差的影响。
相对误差是中误差和观测者之比。因为单凭中误差有时候不能反映出观测精度，比如测量100米距离的中误差是2厘米，测量1000米的中误差也是2厘米，这时候中误差就不能反映出两次测量的精度高低。
固定误差与比例误差控制网级别固定误差(mm)比例误差(ppm)AA≤3≤0.01A≤5≤0.1B≤8≤1C≤10≤5D≤10≤10E≤10≤20在GPS测量中。
解释分析：相对误差可用于评定距离测量、角度测量的精度，不能用来评定，水平角测量用于确定地面点的平面位置，竖直角测量用于间接确定地面点的高程和点之间的距离。
精密工程测量的精度指标确定的方法有哪些
评定精度的指标：主要有中误差、平均误差、容许误差、相对误差等,通常采用中误差作为精度的指标。1、准确级,如0.2级仪表,表示满量程时,仪表的相对误差小于±0.2%。2、与国际接轨。采用不确定度表示。
1.GPS测量法GPS是全球卫星导航系统，是一种基于卫星信号的位置测量技术。在高铁建设中，使用GPS技术可以实现高铁线路的三维定位和精确测量，从而保证高铁建设的准确性和高速运行的安全性。
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4、精密度：精密度指多次测量得到的结果之间的偏差大小，如果偏差小，则表示精度高。通常用标准差或方差来表示精密度。5、精度等级：不同的测量设备或方法有着不同的精度等级。
获取尺寸精度，最直接的方法就是用仪器进行测量。目前尺寸测量，方便又快捷的测量仪器就是VX系列闪测仪。VX系列闪测仪采用双远心高分辨率光学镜头，结合高精度图像分析算法，并融入一键闪测原理。CNC模式下，只需按下启动键。
1、根据获得测量结果的不同方式可分为：直接测量和间接测量。从测量器具的读数装置上直接得到被测量的数值或对标准值的偏差称直接测量。如用游标卡尺、外径千分尺测量轴径等。通过测量与被测量有一定函数关系的量。
3.1.1测量角度的放样方法的精度分析测量角度的放样方法的精度分析主要需要注意以下几点：测量经纬仪数据中的误差为m中,目标数据的偏心误差是m偏,则测量仪器的误差为m仪,测量数据角度本身所具有误差为m本。
转换法：如研究电热功率与电阻的关系时，用煤油柱上升的高度表示电阻通电后发热的情况。等效替代法：如在研究同一直线上二力合成时，用一个与两个。精密度精密度是表示测量的再现性，是保证准确度的先决条件。
衡量精度高低的标准有
1、准确级,如0.2级仪表,表示满量程时,仪表的相对误差小于±0.22、与国际接轨。采用不确定度表示。精度是测量值与真值的接近程度。包含精密度和准确度两个方面。每一种物理量要用数值表示时，必须先要制定一种标准。
1、准确级,如0.2级仪表,表示满量程时,仪表的相对误差小于±0.22、与国际接轨。采用不确定度表示。精度是测量值与真值的接近程度。包含精密度和准确度两个方面。每一种物理量要用数值表示时，必须先要制定一种标准。
有绝对误差、相对误差。1、绝对误差是指实测值和真实值之间的差值，也就是实际测量误差的大小。2、相对误差则是绝对误差与真实值之比。
在距离丈量中衡量其丈量精度的标准是相对误差。相对误差指的是测量所造成的绝对误差与被测量（约定）真值之比乘以100%所得的数值，以百分数表示。一般来说，相对误差更能反映测量的可信程度。设测量结果y减去被测量约定真值t。
衡量观测值的精度指标主要有（）。A.中误差B.相对误差或相对中误差C.容许误差或限差D.真误差正确答案。
关于精度评定标准说法正确的有（）。A.评价测量精度高低。
也可以简称为精度.描述测量数据的分散程度。精密度是准确度得另一个组成部分，而且是它的一个重要的组成部分。精密度是在规定的条件下，独立测量结果间的一致程度。对不同的规定条件，有不同的精密度的度量。
相对于国外，各国的对产品的叫法和衡量标准是不一样的。轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。0级：在旋转精度大于10um的一般轴承系中，应用十分广泛。
相对于国外，各国的对产品的叫法和衡量标准是不一样的。轴承的公差等级主要根据轴对支撑的旋转精度要求来确定的。0级：在旋转精度大于10um的一般轴承系中，应用十分广泛。
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